Todo sobre las especies protegidas del Mediterráneo
El camino de ronda presenta una muestra de la riqueza de nuestro patrimonio. Mientras camina encontrará información sobre geología, arqueología, historia, actividades humanas, fauna y flora presentadas en forma de paneles didácticos.
Especies referenciadas
• Mamíferos terrestres
El pipistrelle de Nathusius, el pachyure etruscan, el conejo de Garenne,
el marten, comadreja, zorro rojo, ardilla roja
el marten, comadreja, zorro rojo, ardilla roja
• Insectos y reptiles
El chafer más gordo, el calosoma, la cigarra, las langostas y los saltamontes,
el mago dentado, el insecto palo. El lagarto ocelado, el lagarto verde, los seps,
la serpiente de Montpellier, la serpiente escalonada
el mago dentado, el insecto palo. El lagarto ocelado, el lagarto verde, los seps,
la serpiente de Montpellier, la serpiente escalonada
• Cetáceos
El delfín de Risso, el delfín mular, el delfín azul y blanco, ballena de aleta, cachalote, ballena piloto
• Aves marinas
El charrán caugek, el charrán común, el gran cormorán, la gaviota de cuello blanco, el zampullín de cuello negro, el alcatraz del norte, la gaviota de cabeza negra
• El lecho de juncos
Nutria, rana arborícola del sur, escarabajo, gerris, riel de agua, polla de agua, víbora y caña.
Descubre la flora y fauna
• Bivalvos
Hay más de 400 especies de diferentes formas, entre mejillones, ostras, telinos ... En nuestro litoral, dos de estas especies están protegidas por la ley de 1992: el dátil marino (debe su nombre al fruto del que ha la forma y el color y mide unos 8,50 cm de largo) y el gran nácar (es una de las conchas más grandes del mundo. Vive, generalmente plantada en el sustrato, principalmente en las praderas de Posidonia).• El herbario de Posidonia
La posidonia es endémica del Mediterráneo. Es una fanerógama (planta con flores), que dejó la tierra por el mar hace más de 120 millones de años. Los lechos de pastos marinos, esos grandes prados submarinos que llamamos "pulmones del mar". Se ubican entre la superficie y los 40 metros de profundidad, y representan uno de los principales ecosistemas de las zonas costeras mediterráneas donde se encuentran numerosas especies para alimentarse, producir y esconderse.• El fondo marino de la Côte Bleue
Cerianto, lenguado, pepino de mar, nácar grande, saupe, caballito de mar, pulpo, morena, pez león.
Geología y arqueología
• Bloques de piedra caliza karstificada
Por definición, un karst es un conjunto de fenómenos de corrosión de la piedra caliza. En este sector encontramos, excepcionalmente, karsts continentales en posición costera debido a los movimientos del mar, estas rocas con agujeros que dan un aspecto particular al paisaje, sirven de refugio a muchas especies vegetales y animales.
• Fósiles y cuencas
Estas rocas datan de 16 a 20 millones de años y corresponden a la etapa Burdigala. Estas rocas calizas se formaron en un mar poco profundo y más cálido que el actual, de ahí la riqueza de la vida marina. Destacan los pectenes (vieiras), ostras y erizos de mar.
• La carrera de Baou Tailla
Desde la antigüedad, las canteras costeras de la ciudad han sido ampliamente explotadas por Marsella para construir los principales monumentos de la ciudad de Marsella. Estas canteras ofrecían un doble interés: afloramientos de roca blanda, fácil de cortar, una concha caliza caracterizada por un color rosa o amarillo, y una situación costera de las canteras que facilita el transporte por el embarque directo de los bloques en barcos. Se han detectado varios puntos de amarre para estos barcos de transporte en la costa rocosa.
La cantera de Baou Tailla, establecida muy por encima del nivel del mar, es una de las canteras costeras mejor conservadas. La extracción de piedras continuó en este depósito en distintas épocas, hasta los siglos XVIII y XIX. Esta cantera se caracteriza por tres grandes unidades de extracción, distintas entre sí por frentes de corte vertical. Las huellas de herramientas dejadas por el trabajo de los canteros permiten reconstruir las distintas operaciones de extracción, que demuestran procesos que han cambiado poco desde la antigüedad hasta la era industrial.
• La cantera Beaumaderie
El sitio de la cantera de Beaumaderie es uno de los sitios costeros explotados por Marsella desde la antigüedad, para la construcción de los principales monumentos de la ciudad de Marsella. Otros depósitos ubicados en el interior inmediato también están sujetos a explotación, hasta el período medieval y moderno. Los profundos surcos que conducen a las canteras situadas en el interior, atestiguan la intensidad del transporte de piedras traídas a la costa para su embarque.
De tamaño espectacular, el piso de extracción de Beaumaderie muestra una cuadrícula que sugiere la organización del sitio. Diferentes ejes de orientación según los sectores de extracción revelan la actividad simultánea de varios equipos que operan de forma independiente entre sí.
De tamaño espectacular, el piso de extracción de Beaumaderie muestra una cuadrícula que sugiere la organización del sitio. Diferentes ejes de orientación según los sectores de extracción revelan la actividad simultánea de varios equipos que operan de forma independiente entre sí.
Un poco de historia ...
• La muralla mediterránea - ver
Fue construido a partir de 1942 durante la Segunda Guerra Mundial. Es uno de los elementos de las fortificaciones militares alemanas destinadas a proteger las costas del Mediterráneo de un posible desembarco de tropas aliadas. Un censo de 1946 informó entre Lavéra y La Couronne la presencia de 99 fortines, alrededor de 100 obras para armas de gran calibre, 85 sitios para ametralladoras pesadas y campos de minas llenos de caballos frisos.
• Naufragios - ver
Desde la antigüedad, decenas de barcos han encallado en los arrecifes y fondos rocosos del puerto de Marsella y la Côte Bleue.
- Para la época griega, tres barcos de los siglos V y IV. BC son conocidos: los llamados naufragios de Sausset en el islote de Aragnon, Bonnieu 3 frente a Laurons y Carro. Llevaban cargamentos de ánforas de vino y vajillas de Marsella, que reflejan este período de expansión comercial y económica de Marsella.
- Para la antigüedad, no menos de ocho naufragios, que datan del siglo III al IV. después de J. - C., se hundió en la bahía de Laurons, que entonces albergaba un vasto complejo portuario.
- Para la época griega, tres barcos de los siglos V y IV. BC son conocidos: los llamados naufragios de Sausset en el islote de Aragnon, Bonnieu 3 frente a Laurons y Carro. Llevaban cargamentos de ánforas de vino y vajillas de Marsella, que reflejan este período de expansión comercial y económica de Marsella.
- Para la antigüedad, no menos de ocho naufragios, que datan del siglo III al IV. después de J. - C., se hundió en la bahía de Laurons, que entonces albergaba un vasto complejo portuario.
• La cruz de Carro - ver
Carro, un pueblo de pescadores, constantemente expuesto a los peligros del mar, debía tener una cruz como lugar de culto. Así, el Lunes de Pascua del año 1863, bendecido en la Iglesia de La Couronne fue transportado en armas de hombres a Carro. Erigida a la entrada del puerto, está dedicada a la memoria de los pescadores desaparecidos en el mar, una plaza conmemorativa nos recuerda a ellos desde 1822.
• El puerto de Carro
La principal actividad de Port de Carro es la pesca. Allí se practicaba regularmente la Madrague y luego el "Seinche". Carro ha vuelto a su tradición y una decena de barcos todavía practican la pesca del atún. Carro también se distingue por la práctica de la "pequeña empresa". De hecho, se encuentra en el primer rango departamental de esta pesca costera que trae regularmente pescado de roca y pescado blanco vendidos directamente en el puerto. El cultivo de mejillones (cultivo de mejillones) y la pesca de erizos de mar ayudan a hacer de este pequeño puerto un verdadero mercado de mariscos.
• El semáforo - ver
Construido en 1887 y mejorado un siglo después, es el último representante de los tres semáforos que existían anteriormente en el litoral municipal. Con una altura limpia de 27 metros, domina la playa a 50 metros del nivel del mar. El Semáforo pertenece a la Armada Francesa, opera las 24 horas del día, los 7 días de la semana. El Semáforo monitorea las aproximaciones marítimas, asegura el cumplimiento de las normativa, controla la navegación comercial en los accesos a Fos y Marsella, monitoriza localmente la playa Verdon, el paraje Carro y el Parque Marino.
• Faro de La Couronne
En la Edad Media, los sistemas de vigilancia denominados "faros" seguían nuestras costas para señalar peligros, pero también para posicionar cabos y puntas. Este sistema permitió informar de la presencia de piratas desde Antibes a La Couronne en menos de 30 minutos mediante el encendido de dos fuegos de leña.
El faro actual fue construido en 1960, reemplazando al antiguo que databa de 1857.
El faro actual fue construido en 1960, reemplazando al antiguo que databa de 1857.
• Pueblos galos
Desde principios del siglo VI a.C., el desarrollo del comercio marítimo y la proximidad de la ciudad focea llevó a las poblaciones galas a asentarse junto al mar, por lo que se establecieron dos pueblos galos, uno en la punta del Arquet, el otro, más al este, en el cabo Tamaris.
Descubierto en 1955, el hábitat costero de Arquet fue explorado hasta 1961 por Charles Lagrand, en la parte suroeste de la punta. El pueblo galo está protegido por acantilados que miran al mar en el lado sur y defendido al norte por una fortificación que impide el acceso al lugar. La ocupación de este hábitat se extiende desde principios del siglo VI hasta finales del siglo IV aC La organización de las viviendas atestigua un urbanismo estructurado, compuesto por manzanas alargadas servidas por dos calles. Hay 35 a 40 de las casas con una sola habitación, planta cuadrangular y cada una ocupa de 9 a 16 m² de área. A finales del siglo IV a. C., el pueblo fue incendiado y destruido, probablemente tras un ataque militar de los griegos en Marsella. Su abandono permitió sin duda la apertura de las primeras canteras costeras en beneficio de la gran ciudad.
El pueblo galo de Tamaris se encuentra en este sitio a principios del siglo VI aC La instalación costera permite a la población local beneficiarse de los recursos alimenticios del mar y del interior, pero también del comercio marítimo griego y etrusco. Las investigaciones realizadas desde 1997 han revelado una vasta aglomeración de casi 1,5 ha protegida al sur por acantilados y defendida al norte por dos líneas de fortificación que la dividen en dos partes. Sucesivas casas de madera y adobe, el pueblo empotrado que se desarrolló a partir del primer cuarto del siglo IV a.C. muestra la disposición de las viviendas de diversas formas, organizadas a lo largo de los ejes de circulación.: Casas de una sola habitación aisladas entre sí o agrupadas juntos en bloques / casas con varias habitaciones, en una fila o con un vestíbulo del patio.
Descubierto en 1955, el hábitat costero de Arquet fue explorado hasta 1961 por Charles Lagrand, en la parte suroeste de la punta. El pueblo galo está protegido por acantilados que miran al mar en el lado sur y defendido al norte por una fortificación que impide el acceso al lugar. La ocupación de este hábitat se extiende desde principios del siglo VI hasta finales del siglo IV aC La organización de las viviendas atestigua un urbanismo estructurado, compuesto por manzanas alargadas servidas por dos calles. Hay 35 a 40 de las casas con una sola habitación, planta cuadrangular y cada una ocupa de 9 a 16 m² de área. A finales del siglo IV a. C., el pueblo fue incendiado y destruido, probablemente tras un ataque militar de los griegos en Marsella. Su abandono permitió sin duda la apertura de las primeras canteras costeras en beneficio de la gran ciudad.
El pueblo galo de Tamaris se encuentra en este sitio a principios del siglo VI aC La instalación costera permite a la población local beneficiarse de los recursos alimenticios del mar y del interior, pero también del comercio marítimo griego y etrusco. Las investigaciones realizadas desde 1997 han revelado una vasta aglomeración de casi 1,5 ha protegida al sur por acantilados y defendida al norte por dos líneas de fortificación que la dividen en dos partes. Sucesivas casas de madera y adobe, el pueblo empotrado que se desarrolló a partir del primer cuarto del siglo IV a.C. muestra la disposición de las viviendas de diversas formas, organizadas a lo largo de los ejes de circulación.: Casas de una sola habitación aisladas entre sí o agrupadas juntos en bloques / casas con varias habitaciones, en una fila o con un vestíbulo del patio.
• Las capillas de Sainte-Croix
- La antigua capilla (siglo XII) fue construida por los monjes benedictinos del priorato Saint-Genest de Jonquières, que la dedicaron a la Santa Cruz. Llamado "Santo Terro" por los marineros, este lugar y su santuario dependen de la parroquia de Jonquières en Martigues hasta la Revolución. Por eso a los Penitentes de los tres distritos de Martigues les gustaba ir en romería el 3 de mayo y el 14 de septiembre para honrar la Cruz del Salvador. Allí también se celebró la misa de Cuaresma y Pascua.
- La nueva capilla (siglo XVII) ha sufrido daños y reformas durante muchos años. No sabemos el motivo que llevó al clero a abandonar la antigua capilla para construir una nueva. En el nuevo santuario se han colocado cuatro columnas de la antigua capilla, que hacen el vínculo entre los dos lugares santos.
- La nueva capilla (siglo XVII) ha sufrido daños y reformas durante muchos años. No sabemos el motivo que llevó al clero a abandonar la antigua capilla para construir una nueva. En el nuevo santuario se han colocado cuatro columnas de la antigua capilla, que hacen el vínculo entre los dos lugares santos.
• Restos militares
Se trata de fortificaciones alemanas de la Segunda Guerra Mundial destinadas a proteger las costas del Mediterráneo de un posible desembarco de las fuerzas aliadas.
Da un paseo por el sendero de la costa
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